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來源︰IT165收集  發布日期︰2020-02-19 08:07:38

 

美國博通(Broadcom)公司最(zui)近推(tui)出(chu)了新一(yi)代汽車(che)以太網(wang)交換機的樣品,這(zhe)種搭(da)載在汽車(che)中的以太網(wang)交換機采用28nm技術制造,讓這(zhe)款交換機變得更小並且擁有更低的能耗。這(zhe)款全新的汽車(che)以太網(wang)交換機被(bei)命名(ming)為“BroadR-Reach”,將更易于使用並擁有全新的安(an)全特性,成本也進一(yi)步被(bei)降低。對于汽車(che)制造商(shang)來說,在這(zhe)樣的一(yi)個(ge)車(che)聯(lian)網(wang)時代,無疑是一(yi)個(ge)利好消息。

 全連接時代 汽車(che)也需要以太網(wang)交換機?

汽車(che)和網(wang)絡聯(lian)系越來越多(duo)

車(che)聯(lian)網(wang)成為了未來汽車(che)行業的發展趨勢(shi),汽車(che)制造商(shang)不斷地將快三注册官网互聯(lian)網(wang)引入汽車(che)制造的理念(nian)中,汽車(che)的許多(duo)功能將從(cong)互聯(lian)網(wang)中受益。同樣,車(che)載網(wang)絡的制式標(biao)準已經被(bei)制定,包括“CAN”、“FlexRay”和“LVDS”標(biao)準。車(che)內的有線網(wang)絡連接是汽車(che)網(wang)絡的重要組成,也是一(yi)個(ge)非常昂貴的子系統。

 全連接時代 汽車(che)也需要以太網(wang)交換機?

汽車(che)內部的網(wang)絡連接同樣重要

截(jie)止到(dao)現在,寶馬(ma)、捷豹(bao)、現代和大眾等(deng)知(zhi)名(ming)汽車(che)制造廠商(shang)都使用以太網(wang)連接在自己的汽車(che)產品中。博通公司為寶馬(ma)、捷豹(bao)和大眾公司服務。不僅僅是豪華轎車(che)才能夠配(pei)置以太網(wang)連接,大眾的帕薩特汽車(che)中以太網(wang)骨干網(wang)絡就采用博通的方案。無論(lun)是豪華汽車(che)還是家庭汽車(che),以太網(wang)連接未來將配(pei)備(bei)到(dao)每一(yi)輛制造的汽車(che)之中。

 全連接時代 汽車(che)也需要以太網(wang)交換機?

未來的車(che)聯(lian)網(wang)世界

全新的芯片(pian)設計讓車(che)用以太網(wang)交換機變得更小,節省了汽車(che)中寶貴的mu)佔jian),同時能搞(gao)更少,有利于降低以太網(wang)交換機的成本,提升產品的mu)煽啃浴J褂梅瞧簾嗡 氏嘰da)建(jian)汽車(che)以太網(wang)連接,可以更容易組裝,並且部署更加便宜。車(che)聯(lian)網(wang)的安(an)全也非常重要,有線以太網(wang)連接能夠提供設備(bei)認證,保護汽車(che)免受惡意攻擊和竊听。汽車(che)和網(wang)絡的聯(lian)系越來越多(duo),擁抱網(wang)絡連接的汽車(che)未來將會什麼樣呢?

Tag標(biao)簽︰全連  以太網(wang)  交換機  
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